본문 바로가기

시승기45

스포츠도 마일드 하이브리드, BMW 8세대 530i xDrive 시승기 BMW 8세대 530i를 시승했다. 뒷바퀴 굴림 방식을 프리미엄의 공식으로 만든 5시리즈의 과도기적 그림은 통상적인 사고방식과는 같은 것 같으면서 다르다. 이번에 새로 출시된 BMW 530i xDrive M 스포츠 패키지의 시승 느낌을 적는다. 배터리 전기차 버전이 추가됐지만 여전히 디젤 버전도 있다. 차체의 전장이 5미터가 넘은 것도 중요한 포인트다. 인테리어에서는 7시리즈와 같은 대형 디스플레이 두 개가 중심을 잡고 있다. 토글스위치의 변속 조작 장치도 브랜드 전체로 채용이 확대되고 있다. BMW 신형 5시리즈 BMW 5시리즈는 1972년에 데뷔했다. 1988년 자동차 기자에게 입문한 이후 처음 만난 5시리즈는 코드네임 E34의 3세대 모델부터였다. 이후 매번 7년 정도의 기간을 두고 모델체인지를 해.. 2024. 1. 16.
렉서스 ES 300h, 타면 탈수록 빠져드는 부드럽고 매끄러운 승차감 지난 2018년 완전 변경 7세대 이후 렉서스 ES 300h는 한 차례의 부분 변경과 연식 변경으로 소소한 변화만 있었다. 그럼에도 수입 프리미엄 준대형 세단 경쟁에서 장기간 기복 없이 페이스를 유지하는 비결은 뭘까? 렉서스 ES 300h 최다 판매 미스테리한 차다. 화려한 디자인과 첨단 시스템으로 세대교체를 끝낸 메르세데스 벤츠 E 클래스, BMW 5 같은 경쟁차와 비교하면 팔릴 것 같지 않은데, 올해 11월 말 기준 신규 등록 누적 대수가 7000대를 넘었다. 렉서스 전체 라인업은 같은 기간 1만 2000여대를 기록했다. 절대 비중이고 지난해 같은 기간 렉서스 전체 라인업이 한국에서 기록한 6500여 대를 ES 300h 혼자 깼다. 덕분에 렉서스 코리아의 올해 실적은 직전 연도 대비 85% 이상 증가.. 2023. 12. 22.
신형 투싼 1.6 터보, 완전변경급 페이스리프트 시승기 현대차 국내 시장에서 원조격 콤팩트 SUV 저력을 다시 한번 과시하기 위해 완전변경급 상품성 업그레이드를 거친 '더 뉴 투싼'을 선보였다. 신차는 내외관 디자인 변경과 함께 보다 풍부한 편의 및 안전 사양 탑재가 주요 특징으로 현대차는 내년 신형 투싼의 글로벌 판매 목표를 62만 대로 제시할 만큼 신차 상품성에 자신감을 나타냈다. 최근 국내 시장에서 본격적인 판매가 시작된 현대차 신형 투싼의 1.6 터보 2WD 사양을 서울 도심 위주로 경험해 봤다. 더 뉴 투싼 신형 디자인 신형 투싼의 가장 큰 특징은 외관 디자인 완성도를 높이고 앞서 현대차 신모델에 적용된 바 있는 각종 첨단 사양을 실내에 새롭게 투입한 부분이다. 여기에 또 주행 성능에선 이전보다 향상된 N.V.H.를 바탕으로 탄탄한 기본기를 이루고 .. 2023. 12. 21.
하이브리드의 완성형, 신형 프리우스 5세대 하이브리드 시승기 토요타가 경쟁사와 다른 점은 뚜렷한 신념을 갖고 있다는 사실이다. 가는 길이 옳다고 판단하면 주변 시선을 의식하지 않고 묵묵히 밀고 나간다. 토요타라서 가능한 일, 전기차 대세론에 굴하지 않고 하이브리드를 고집하는 것이 대표적이다. 토요타 프리우스 5세대 출시 경쟁사들이 전기차 라인업을 늘려 나가는 사이 토요타는 하이브리드카 효율성을 높이는 일에 주력했다. 동시에 약점으로 지적을 받아왔던 주행 성능을 꾸준히 개선했다. 토요타 2세대 TNGA 플랫폼을 기반으로 한 5세대 신형 프리우스가 그걸 말해준다. 젊어지고 날렵한 디자인 초기 프리우스 외관 디자인은 어디서도 좋은 소리를 듣지 못했다. 도무지 특별할 것을 찾아볼 수 없는 평범한 외관 때문에 북미, 유럽 그리고 일본의 택시나 은퇴자들이 저렴한 유지비의 장.. 2023. 12. 19.
혼다 11세대 어코드 진정한 하이브리드 세단을 보여주다 과거 토요타 캠리, 닛산 알티마와 함께 국내 수입 중형 세단의 한 축을 담당하던 혼다 어코드가 11번째 완전변경을 통해 더욱 놀라운 내외관 디자인 변화와 역동성을 강조한 파워트레인으로 국내 시장에 출시됐다. 혼다 어코드 하이브리드 연비 신형 어코드는 도심 저속주행에서 대부분을 순수전기차와 동일한 EV 모드로 달리고 중고속에선 거침없는 가속감이 인상적이다. 무엇보다 이전 대비 향상된 N.V.H.와 주행 보조 시스템 그리고 외관의 스포티함 만큼 더욱 발전한 주행 성능에도 항상 20km/ℓ를 웃도는 실연비를 기록하는 놀라운 연료 효율성에 감탄이 나온다. 혼다 어코드 외관 11세대 혼다 어코드는 차체 크기가 전장, 전폭, 전고에서 각각 4970mm, 1860mm, 1450mm에 휠베이스 2830mm로 이전 대비.. 2023. 11. 22.
BMW 3세대 뉴X1 - 풀체인지된 막내가 너무 막나가네 2009년 1세대 모델을 시작으로 지난해 6월, 3세대 완전 변경 모델이 글로벌 최초로 공개된 BMW 뉴 X1은 신형 7시리즈에 이어 내연기관 모델과 순수전기차가 동반 출시되며 전동화 전환의 시대 BMW그룹 전략이 엿보이는 모델이다. 새롭게 적용된 FAAR 플랫폼 영향으로 차체는 더욱 커지고 실내 공간 활용성 또한 증대됐다. 무엇보다 독특한 테마로 엮인 주행모드 선택에 따라 극명하게 나뉘는 달리기 성능으로 인해 때로는 편안한 세단과 같은 승차감을 또는 다이내믹한 스포츠카에 준하는 역동성을 동시에 만날 수 있다. 최근 서울과 경기도 일대에서 지난달 27일, 본격적인 국내 판매에 돌입한 BMW 뉴 X1을 시승해 봤다. BMW 뉴X1 외부디자인 신형 X1의 차체 크기는 전장, 전폭, 전고가 각각 4500mm,.. 2023. 4. 25.
르노 XM3 E-Tech 하이브리드 연비가 25km/l 이정도는 나온다 르노 코리아 XM3의 하이브리드 버전 E-Tech를 시승했다. 통상적인 하이브리드인 병렬식이 아닌 토요타의 THSⅡ와 같은 직병렬 혼합방식이다. 구동 전기모터와 발전 기능을 겸하는 고전압 시동모터로 구성된 듀얼 모터 시스템이 1.6 가솔린엔진과 클러치리스 멀티모드 기어박스가 결합하여 효율성과 주행성에 균형을 맞춘 것이 포인트다. 르노코리아 XM3 E-Tech의 시승 느낌을 적는다. XM3 E-Tech 하이브리드 외부디자인 XM3는 2020년 봄 데뷔했으며 2021년 XM3의 수출 모델인 아르카나의 디테일을 반영한 부분 변경 모델을 내놓았고이번에는 하이브리드 전기차 버전을 추가했다. 스타일링은 여전히 신선함을 잃지 않고 있다. 프리미엄 브랜드들의 라인업에서도 쿠페라이크한 SUV는 스포티하다는 평가와 함께 .. 2023. 4. 20.
현대 2세대 코나 1.6 터보 4WD 시승기 - 사도 괜찮은 가격일까? 현대자동차의 크로스오버 코나 2세대를 시승했다. 내연기관 버전을 기본으로 하이브리드 전기차와 배터리 전기차 버전이 모두 라인업되는 것이 포인트다. 우선은 가솔린 버전과 하이브리드 버전이 출시됐다. 전기차를 연상시키는 스타일링디자인과 동급 최고의 상품성을 내 세우고 있는 것이 특징이다. 현대 2세대 코나 1.6T 4WD 인스퍼레이션의 시승 느낌을 적는다. 현대 코나는 대형차 위주의 미국 시장에서도 라이프사이클 말기인 2022년 6만 3,994대(2021년 9만 69대)를 판매해투싼(17만 5,307대), 싼타페(11만 9,589대), 팰리세이드(8만 2,688대)에 있어 존재감을 지키고 있다. 코나는 현대자동차의 고성능 디비전 N의 라인업 중 시장에 미국 시장 위주의 벨로스터N이나 유럽 시장 위주의 i30.. 2023. 4. 19.
포르쉐 타이칸 크로스 투리스모 시승기 - 911과 파나메라를 합치면? 포르쉐 첫 전기차 타이칸이 세상에 모습을 드러낸 지 벌써 3년이 지났다. 당시 대부분의 럭셔리 브랜드는 크로스오버나 SUV 형태의 전기차를 내놓던 상황이어서 전기 세단 시장은 자연스레 타이칸이 독주를 펼쳤다. 그러나 시간은 흘렀고, 경쟁자가 하나둘씩 모습을 드러내기 시작했다. 럭셔리 전기 세단 시장이 점점 치열해지고 있다. 그런데도 여전히 타이칸이 빛을 발하고 있는 분야가 있으니, 바로 전기 왜건이다. 지금까지 출시된 전기 왜건은 세계적으로도 손에 꼽힌다. 더군다나 현재 국내 시장에 나온 전기 왜건은 사실상 타이칸이 유일하다. 포르쉐 타이칸 크로스 투리스모 실외디자인 둥글둥글한 외관은 한눈에 봐도 포르쉐다. 전체적인 모습은 파나메라를 줄였다기보다 911을 늘린 쪽에 가깝다. 떡 벌어진 어깨와 낮게 깔린 .. 2023. 4. 18.
또 다른 슈퍼SUV 애스턴마틴 DBX707 시승기 올해로 브랜드 탄생 110주년을 맞이한 영국의 럭셔리 스포츠카 브랜드 애스턴마틴은 창의적 디자인과 장인 정신을 바탕으로 뛰어난 성능, 희소성이 조합되며 글로벌 완성차 업계에서도 독보적 존재감을 발휘하는 레이싱 혈통의 완성차 브랜드 중 하나다. 올해 국내 출시가 예고된 하이브리드 슈퍼카 '발할라'를 비롯해 DB11, DBS, 뱅퀴시 등을 보유한 애스턴마틴 라인업에서 뭐 하나 평범함을 간직한 모델을 찾을 수 없을 만큼 이들의 디자인과 스펙은 경쟁모델과 확연한 차이를 보인다. 그런데 이런 싫지 않은 다름이 애스턴마틴의 핵심 매력이다. 애스턴마틴 DBX707 최근 서울과 경기도 일대에서 짧은 시간 경험한 애스턴마틴의 'DBX 707' 또한 이런 브랜드 특성이 적극적으로 반영되며 기대를 훌쩍 웃도는 달리기 성능뿐.. 2023. 4. 17.
2023 볼보 S60 시승기 - 부족함 없는 상품성 볼보코리아가 부분변경을 거친 신형 S60을 출시했다. 전반적으로 눈에 띄는 큰 변화는 없지만, 호평받은 실내외 디자인을 유지하면서 다양한 사양을 추가해 상품성을 향상한 게 특징이다. 볼보 S60 외관디자인 외관은 여전히 깔끔하다. 토르의 망치에서 영감받은 헤드램프를 바탕으로, 그릴 중앙에는 레이더가 통합된 3D 형태 엠블럼이 자리했다. 바뀐 것은 새로운 디자인의 19인치 알로이 휠 정도다. 샤프한 외모에 크기가 가늠이 안 되지만, S60은 D세그먼트 경쟁자 중에는 가장 큰 덩치를 자랑한다. 전장x전폭x전고는 4760x1850x1430mm, 휠베이스도 2872mm에 달한다. BMW3 시리즈나 벤츠 C클래스 등과 비교해도 더 크다. 볼보 S60 실내디자인 실내 디자인도 변하지 않았지만, 여전히 고급스럽다. .. 2023. 4. 16.
2023 BMW 3시리즈 330e 플러그인 하이브리드 시승기 BMW 7세대 3시리즈 부분변경 모델 중 330e를 시승했다. 스타일링 익스테리어와 인테리어에 BMW의 신세대 디자인과 디지털 장비를 채용한 것이 포인트다. 스포츠 세단으로써의 브랜드 독창성을 유지한 것에 더해 플러그인 하이브리드 버전을 조합한 모델이다. 전기모터는 효율성에 부스터로써의 역할도 수행하고 있다. 2023년형 BMW 7세대 330e의 시승 느낌을 적는다. BMW의 시장전략 고민 최근 국내 시장에도 출시한 BMW의 플래그십 모델 7세대 7시리즈는 오랫동안 노하우의 축적에 의해 개발한 제품이 어떤 것인가를 잘 보여주고 있다. 소비자들이 무엇을 원하고 제조업자는 그런 소비자들에게 무엇을 제공해야 하는지를 세밀하고 분석하고 그것을 제품에 반영하고 있다. 그것을 평가하는 사람들은 수많은 이야기를 할 .. 2023. 4. 11.

티스토리툴바