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기아 스팅어 - 23년 단종 전 마지막 가격표 기아가 지난 10일 스포츠 세단 스팅어 생산을 종료했다. 단종 수순을 밟던 스팅어가 생산을 마무리하면서 국산 내연기관 스포츠카 시대가 저물었다. 이제 기아 EV6 GT가 바통을 이어받으며 고성능 전기차 시대를 열고 있다. 스팅어는 2017년 출시와 동시에 화제였다. 이듬해인 2018년 유럽과 북미에서 나란히 '올해의 차' 최종 후보에 이름을 올렸다. 기아 브랜드 차량이 올해의 차 최종 후보에 이름을 올린 것은 유럽에서 10년만, 북미에선 처음이었다. 내연기관을 꽉 잡고 있는 유럽과 북미에서 기아의 가능성을 본 순간이었다. 스팅어의 단종 스포츠카 개발에 몰두했던 기아의 진심은 2022년 EV6로 결실을 본다. 불과 4년 만에 글로벌 자동차 시장의 패러다임이 내연기관에서 전기차로 바뀐 틈을 파고들었다. EV.. 2023. 4. 24.
23년 제네시스 G70 가격표 제네시스 G70 23년형의 가격표이다. 슬슬 풀체인지의 얘기가 들리고 있어 정리해 본다. 23년형 제네시스 G70 제네시스 브랜드의 차량들 중 생각보다 보기 힘든 차량이 G70이다. 오히려 기아의 스팅어가 더 자주 보이는데 스팅어도 단종이 예고 돼있어 G70의 포지션이 어떻게 변화가 될지 궁금하긴 하다. 실내는 슈팅브레이크가 국내 출시되며 대시보드 부분의 모니터가 바뀐건 만족스러운 부분이다. 제네시스 G70 가격 23년 제네시스 G70의 가격표이다. 제네시스 G70 추천옵션 제네시스 브랜드는 선택옵션의 조합이 다양해 추천옵션을 따로 준비했다. 제네시스 G70 실내외 디자인 제네시스 G70의 실내와 외부인테리어 옵션이다. 제네시스 G70 세부제원 제네시스 G70의 세부제원이다. 2023. 4. 24.
23년 제네시스 G80 전기차 가격표 - 선택지가 너무 많은데... 전기차 40만 시대이지만 여전히 이를 꺼리는 이들은 대체로 ‘이질감’을 이유로 든다. “엔진음도 없거나 인위적이다. 착좌감도 낯설다”며 내연기관차를 고수한다. 제네시스 G80은 전기차 모델명으로 eG80이 아니라 일렉트리파이드(Electrified)라 명명하고 출시를 했다. 제네시스 G80 전기차 주행거리 제네시스 G80 전기차의 가장 큰 장점은 내연 자동차와 같은 내·외관 구성이다. 특히 차체의 틀이 되는 플랫폼을 G80 내연기관차의 것을 그대로 가져와 전기차로 변형했다. 그 이유로 전기차 특유의 이질감이 없고, 주행도 더 편안하다. 그러나 성능은 여느 전기차 이상이다. 87.2㎾h 용량의 고용량 배터리를 가져 1회 충전 시 427㎞를 달린다. AWD(사륜구동) 단일 모델로 운영되는 G80은 최대 출력.. 2023. 4. 24.
23년 제네시스 G80 가격표 - 연식변경으로 소폭 상승 제네시스 G80 2023년형을 25일 출시했다. 2023년형 G80은 연식변경을 거치면서 제네시스 통합형 컨트롤러가 다이얼에서 노브타입으로 변경됐으며, 후륜 캘리퍼 스타일링 커버가 추가됐다. 후륜 디퍼런셜이 개선됐다. 가격은 5507만원으로 기존과 비교해 196만원 인상됐다. 제네시스 G80 23년형 가격 2023년형 G80의 가격은 5507만원이다. 2022년형 대비 196만원 인상됐다. 2023년형 G80은 후륜 브레이크 캘리퍼에 스타일링 커버가 추가됐다. 19인치 및 20인치 휠 옵션에서 제공된다. 후륜 캘리퍼 스타일링 커버에는 전륜 캘리퍼와 같은 ‘GENESIS’ 레터링이 각인됐다. 후륜 캘리퍼 스타일링 커버 추가로 19인치 및 20인치 휠, 3.5 터보, 2.5 터보 스포츠 패키지 옵션 가격이 .. 2023. 4. 24.
르노 XM3 E-Tech 하이브리드 연비가 25km/l 이정도는 나온다 르노 코리아 XM3의 하이브리드 버전 E-Tech를 시승했다. 통상적인 하이브리드인 병렬식이 아닌 토요타의 THSⅡ와 같은 직병렬 혼합방식이다. 구동 전기모터와 발전 기능을 겸하는 고전압 시동모터로 구성된 듀얼 모터 시스템이 1.6 가솔린엔진과 클러치리스 멀티모드 기어박스가 결합하여 효율성과 주행성에 균형을 맞춘 것이 포인트다. 르노코리아 XM3 E-Tech의 시승 느낌을 적는다. XM3 E-Tech 하이브리드 외부디자인 XM3는 2020년 봄 데뷔했으며 2021년 XM3의 수출 모델인 아르카나의 디테일을 반영한 부분 변경 모델을 내놓았고이번에는 하이브리드 전기차 버전을 추가했다. 스타일링은 여전히 신선함을 잃지 않고 있다. 프리미엄 브랜드들의 라인업에서도 쿠페라이크한 SUV는 스포티하다는 평가와 함께 .. 2023. 4. 20.
현대 2세대 코나 1.6 터보 4WD 시승기 - 사도 괜찮은 가격일까? 현대자동차의 크로스오버 코나 2세대를 시승했다. 내연기관 버전을 기본으로 하이브리드 전기차와 배터리 전기차 버전이 모두 라인업되는 것이 포인트다. 우선은 가솔린 버전과 하이브리드 버전이 출시됐다. 전기차를 연상시키는 스타일링디자인과 동급 최고의 상품성을 내 세우고 있는 것이 특징이다. 현대 2세대 코나 1.6T 4WD 인스퍼레이션의 시승 느낌을 적는다. 현대 코나는 대형차 위주의 미국 시장에서도 라이프사이클 말기인 2022년 6만 3,994대(2021년 9만 69대)를 판매해투싼(17만 5,307대), 싼타페(11만 9,589대), 팰리세이드(8만 2,688대)에 있어 존재감을 지키고 있다. 코나는 현대자동차의 고성능 디비전 N의 라인업 중 시장에 미국 시장 위주의 벨로스터N이나 유럽 시장 위주의 i30.. 2023. 4. 19.
포르쉐 타이칸 크로스 투리스모 시승기 - 911과 파나메라를 합치면? 포르쉐 첫 전기차 타이칸이 세상에 모습을 드러낸 지 벌써 3년이 지났다. 당시 대부분의 럭셔리 브랜드는 크로스오버나 SUV 형태의 전기차를 내놓던 상황이어서 전기 세단 시장은 자연스레 타이칸이 독주를 펼쳤다. 그러나 시간은 흘렀고, 경쟁자가 하나둘씩 모습을 드러내기 시작했다. 럭셔리 전기 세단 시장이 점점 치열해지고 있다. 그런데도 여전히 타이칸이 빛을 발하고 있는 분야가 있으니, 바로 전기 왜건이다. 지금까지 출시된 전기 왜건은 세계적으로도 손에 꼽힌다. 더군다나 현재 국내 시장에 나온 전기 왜건은 사실상 타이칸이 유일하다. 포르쉐 타이칸 크로스 투리스모 실외디자인 둥글둥글한 외관은 한눈에 봐도 포르쉐다. 전체적인 모습은 파나메라를 줄였다기보다 911을 늘린 쪽에 가깝다. 떡 벌어진 어깨와 낮게 깔린 .. 2023. 4. 18.
또 다른 슈퍼SUV 애스턴마틴 DBX707 시승기 올해로 브랜드 탄생 110주년을 맞이한 영국의 럭셔리 스포츠카 브랜드 애스턴마틴은 창의적 디자인과 장인 정신을 바탕으로 뛰어난 성능, 희소성이 조합되며 글로벌 완성차 업계에서도 독보적 존재감을 발휘하는 레이싱 혈통의 완성차 브랜드 중 하나다. 올해 국내 출시가 예고된 하이브리드 슈퍼카 '발할라'를 비롯해 DB11, DBS, 뱅퀴시 등을 보유한 애스턴마틴 라인업에서 뭐 하나 평범함을 간직한 모델을 찾을 수 없을 만큼 이들의 디자인과 스펙은 경쟁모델과 확연한 차이를 보인다. 그런데 이런 싫지 않은 다름이 애스턴마틴의 핵심 매력이다. 애스턴마틴 DBX707 최근 서울과 경기도 일대에서 짧은 시간 경험한 애스턴마틴의 'DBX 707' 또한 이런 브랜드 특성이 적극적으로 반영되며 기대를 훌쩍 웃도는 달리기 성능뿐.. 2023. 4. 17.
2023 볼보 S60 시승기 - 부족함 없는 상품성 볼보코리아가 부분변경을 거친 신형 S60을 출시했다. 전반적으로 눈에 띄는 큰 변화는 없지만, 호평받은 실내외 디자인을 유지하면서 다양한 사양을 추가해 상품성을 향상한 게 특징이다. 볼보 S60 외관디자인 외관은 여전히 깔끔하다. 토르의 망치에서 영감받은 헤드램프를 바탕으로, 그릴 중앙에는 레이더가 통합된 3D 형태 엠블럼이 자리했다. 바뀐 것은 새로운 디자인의 19인치 알로이 휠 정도다. 샤프한 외모에 크기가 가늠이 안 되지만, S60은 D세그먼트 경쟁자 중에는 가장 큰 덩치를 자랑한다. 전장x전폭x전고는 4760x1850x1430mm, 휠베이스도 2872mm에 달한다. BMW3 시리즈나 벤츠 C클래스 등과 비교해도 더 크다. 볼보 S60 실내디자인 실내 디자인도 변하지 않았지만, 여전히 고급스럽다. .. 2023. 4. 16.
테슬라 알리에서 예쁘게 꾸미기 국내에서 특히나 테슬라 차량을 운전하시는 분들은 알리 익스프레스에서 물건을 많이 구매하십니다. 그래서 알리에서 많이 찾는 제품들을 모아 봤습니다. 테슬라 모델3 (모델Y) 제품 대시보드 카본 &도어트림 https://s.click.aliexpress.com/e/_DBME8Gv 카본 바디키트 - 디퓨저,사이드 스커트, 프론트 립, 립스포일러 https://s.click.aliexpress.com/e/_DeEpaHL 리어 카본스포일러 https://s.click.aliexpress.com/e/_DkOTj5X 79.8US $ 30% OFF|For Tesla Model Y Model 3 2022 2023 Accessories Rear Trunk Lip Wing Back Matte Bright Carbon Fib.. 2023. 4. 13.
제네시스 GV80 쿠페 콘셉트카 그대로 출시 확정 제네시스가 미국 뉴욕 맨해튼 미트패킹 디스트릭트에 위치한 브랜드 복합문화공간 '제네시스 하우스(Genesis House)'에서 세계 최초 공개한 ‘GV80 쿠페 콘셉트(GV80 Coupe Concept)’가 현재의 모습과 크게 다르지 않은 디자인으로 양산될 것이라는 소식이 전해졌다. 제네시스 GV80 쿠페 출시일 해외 자동차 매체 모터1은 최근 "현대차가 제네시스 GV80 쿠페 생산을 승인한 사실을 확인했다"라고 전했다. 현대차 본사는 그러나 "제네시스 GV80 쿠페 양산과 관련해 아무 확인도 해 줄 수 없다"라고 말했다. 앞서 오토헤럴드는 제네시스 브랜드가 2도어 쿠페 모델 개발 승인을 이미 받았다는 소식을 전한 바 있어 제네시스 GV80 쿠페 양산은 사실로 받아들여지고 있다. 모터1은 GV80 쿠페의.. 2023. 4. 11.
폭스바겐 플래그십 전기 세단 ID.7 주행거리 최대 700km 출시임박 폭스바겐의 새로운 ID. 플래그십 모델 ‘ID.7’이 오는 4월 17일(현지 시각) 월드 프리미어를 통해 세계 최초 공개된다. 이에 앞서 폭스바겐은 장거리 주행을 위해 설계된 전기 세단의 구동 장치, 편의 기능 등 ID.7의 세부적인 정보를 발표했다. 폭스바겐 ID.7 플래그십 세단 새롭게 선보이는 ID.7은 유럽, 북미 시장 등에서 브랜드 중형 전기차 세그먼트를 강화해 나갈 모델로, 브랜드 전동화 전략의 중요한 이정표가 될 순수 전기 플래그십 세단이다. 2023년 말 유럽에서 출시될 예정인 ID.7과 함께 폭스바겐은 2030년까지 유럽 시장 내 전기차 모델 점유율을 80%까지 확대한다는 계획이다. 장거리 주행을 위한 새로운 순수 전기차 ID.7의 위장막 모델은 스페인 알리칸테 지역에서 최종 주행 테스트.. 2023. 4. 11.

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